Končno novi Audi A1 Sportback! Druga generacija Audi A1 Sportbacka je končno le med nami. Njegovo podobo so tokrat oblikovali mladi in vidi se mu, da je zares drugačen od povprečja!
Audijev športni kupe RS5 nam je bolj poznan s svojo kupejevsko podobo, a so nam kljub temu pri Audiju ponudili še novo, malce razpotegnjeno različico RS5 Sportback. Od standardnega kupeja je malce širši in nižji, če pa k temu dodamo še večja platišča in večje odprtine za zrak, dobimo precej bolj agresiven dizajn podaljšanega kupeja.
Novi Audi A7 Sportback (2019) je ravno tako presunljiv, kot je bil pred 7 leti, ko je bil prvič predstavljen svetovni javnosti. Mnogo komponent si deli z modelom A8, a je kljub temu ohranil svoj športni značaj.
Smo leta 2030 in Audijeva vizija mobilnosti je popolnoma neodvisna vožnja. Avto tako postane prostor za druženje, delo in počitek. Tako potovanje je kot let z Boiengom 747. V prvem razredu, seveda.
Po osmih letih je tu novi Audi Q5. Audi ni ničesar prepustil naključju, ko se je medil in cedil novi Q5. Z njim namreč želi ponovno postaviti nova pravila igre, kot mu je to uspelo s predhodnikom.
Oblikovalci niso konkretno zarezali v novi Audi A5 Coupé, zato iz kirurške sobe niso pripeljali korenito spremenjenega A5 Coupéja, ampak skorajda enojajčnega dvojčka modela iz leta 2010- glede na ostrejši videz bi lahko rekli kar njegovega zlobnega dvojčka.
Audi je svoj novi Audi TT RS javnosti prvič predstavil v Pekingu na tamkajšnjem avtomobilskem salonu in sicer tako v kupejevski kot kabriolet inačici. Je 60 konjev močnejši od predhodnika iz z aluminijastim agregatom zaradi česar je odvrgel 10 kilogramov, ob doplačilu pa ponuja številne tehnične poslastice ob katerih se bodo oblizovali tudi najbolj zahtevni oktanski ”gurmani”.