Surova narava in luksuz nista ravno običajen par. A če imamo glamping, zakaj ne bi imeli to mešanico tudi v avtomobilizmu. Večina SUV-ov je po izgledu sicer robustnežev, vendar boste redko kdaj videli, da namesto na direktorsko parkirno mesto zavijejo z asfalta. Ko morajo pokazati moč, so tisti na anaboličnih steroidih in ne pravi mišičnjaki. No, novi Range Rover, ki je nastal v sodelovanju z Jaguarjem in orožarskim podjetjem Holland & Holland, je najboljše iz obeh svetov.

Lovci na luksuzne avtomobile in divjad pozor! Sezona lova je odprta. Najnovejši Range Rover je namreč najdražja mrcina, ki se je zapeljala iz tovarne Land Rover– kako ne, ko pa bazira na že tako distingviranem modelu Autobiography Black (tudi s podaljšano medosno razdaljo).

Iz takega terenca je kar težko vstati. Še dobro, da nas pripelje dlje kot vsi ostali.

Iz takega terenca je kar težko vstati. Še dobro, da nas pripelje dlje kot vsi ostali.

Gre za prestiž, tako ko govorimo o udobju, saj je notranjost opremljena s pravim usnjem– sedeži niso več sedeži, ampak fotelji- furniranim, ročno izdelanim lesom (francoski oreh- za vsak avto je padlo novo drevo), vgravirano kovino (npr. ročice za odpiranje vrat) in ker je pri nastanku poleg Jaguarjeve ekipe svoje ”strelivo” dodal tudi izdelovalec športih pušk Holland & Holland, zato v usnje odet kabinet/predal za hrambo oz. prevažanje pušk v prtljažniku ni presenečenje.

Luksuzni SUV-i radi hitro položijo orožje, ko gre za zahteven teren. A ne Range Rover Holland & Holland.

Luksuzni SUV-i radi hitro položijo orožje, ko gre za zahteven teren. A ne Range Rover Holland & Holland.

Po tehnični plati pa tako ali tako vemo, da je Land Rover sinonim za prestiž. Letno bodo izdelali vsega 40 primerkov (skupaj 120), kar bo glede na ceno, ki se bo gibala okoli 230 tisoč evrov, kar realna ”naklada”.

PREBERITE ŠE: BMW X1 20d xDrive – Suveren na urejenih cestah, kakor tudi izven njih

Terenec najboljšega kalibra. Luksuzna puška na štirih kolesih.

Terenec najboljšega kalibra. Luksuzna puška na štirih kolesih.

Čeprav najdemo precej podobnosti z modelom Autobiography Black- npr. prednja sedeža z 18-imi nastavitvami-, pa Holland & Hollanda prepoznamo že na daleč, saj ga od ”brata” ne ločijo samo detajli, kot so značke Holland & Holland na pragovih in zadaj, pač pa tudi edinstven odtenek, distinktivna temno zelena barva in 21-palčna platišča, ki se jim notri pridružuje 10,2-palčni zaslon na hrbtišču prednjih foteljev ter masaža in samodejna zložljivost zadnjih sedežev, če naštejemo samo nekatere. Poganja ga bodisi 4,4-litrski dizelski ali 5,0-litrski turbobencinski osemvaljnik in za katerikoli agregat se odločite, si upamo trditi, da z nakupom ne boste ustrelili mimo.

Ogled galerije – Range Rover Holland & Holland

Range Rover Holland & Holland – najdražji Land Rover vseh časov
Range Rover Holland & Holland – najdražji Land Rover vseh časov
Luksuzni SUV-i radi hitro položijo orožje
ko gre za zahteven teren. A ne Range Rover Holland & Holland.
Range Rover Holland & Holland – najdražji Land Rover vseh časov
Terenec najboljšega kalibra. Luksuzna puška na štirih kolesih.
Range Rover Holland & Holland – najdražji Land Rover vseh časov
Range Rover Holland & Holland – najdražji Land Rover vseh časov
Iz takega terenca je kar težko vstati. Še dobro