Avtomobili

To so avtomobili tehnoloških milijonarjev?

Te zanima, kaj vozijo tehnološki milijonarji? Preden se začnemo voziti v samovozečih avtomobilih, se moramo zadovoljiti s trenutnimi oblikami transporta. A za nekatere tehnološke milijonarje to niti ni tako zelo slabo, čeprav se marsikdo v javnosti postavlja s svojo skromnostjo in temu posledično vozi ''kripo''. Preveri, katere avtomobile torej vozijo tehnološki milijonarji.
7.9

Mercedes-Benz GLS – Največji med velikimi

Mercedes-Benz GLS je pravzaprav novi Mercedes-Benz GL, torej nov največji SUV te elitne nemške znamke avtomobilov. A prenova je bila tako konkretna, da si je v slogu pametnih telefonov k imenu dodal še črko S. Zdaj bo največji Mercedesov orjak še lažje konkuriral tekmecem na cesti, na brezpotjih pa je v ostal kar brez nje.

BMW Compact Sedan: napoved limuzine serije 1

BMW Compact Sedan je simpatičen koncept kompaktne limuzine, ki so jo Bavarci predstavili na kitajskem salonu v mestu Guangdžu in je postavljen na isto platformo kot enoprostorec BMW serij 2 Active Tourer. Mala limuzina s štirimi vrati bo imela po vozniški plati vse lastnosti večje in dražje limuzine, oblikovni stil, notranjost in materiali pa so zmešani po receptu nove generacije kupcev, predvsem na Kitajskem, v Evropi pa BMW s predhodnikom limuzine serije 1 zgolj uravnotežuje situacijo v tem segmentu vozil, kjer za kupce že tekmujeta Audi A3 Sedan in Mercedes CLA.

Volvo je pogledal v prihodnost samovozečih avtomobilov

Samovozeči avtomobili postajajo resničnost (dokaz je Volvo) in nismo več daleč od časov, ko bo vozniški izpit postal muzejski kos papirja. Samovozeči avtomobili se namreč počasi a vztrajno prebijajo v ospredje, zato ni več vprašanje ali se bomo v prihodnosti vozili z njimi ali ne, ampak kaj bomo potniki počeli med vožnjo v samovozečih avtomobilih. Fantastičen vpogled v to nam je ponudil Volvo s svojimi izjemnim konceptom notranjosti imenovanim koncept 26.

Novi Mercedes razreda A – urban hedonist

Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.

Novi BMW X1 = grdi raček je postal labod

Prva generacija BMW X1 oblikovno ni bila najbolj posrečen izdelek, mu je pa potrebno priznati, da je v razred kompaktnih premium terencev prinesla veliko užitvkov in odlične vozne dinamike. Po 6 letih in 730.000 vozilih je skrajni trenutek, da so pri BMW zavihali rokave in nam danes predstavljajo novo generacijo BMW X1. Če ste si prvo generacijo želeli potihoma, bo pri drugi generaciji ta ljubezen popolnoma javna. BMW X1 je enostavno nekaj kar si boste po vsej verjetnosti želeli. Prodaja se je pričela prav te dni!

Fenyr Supersport: arabski superšportnik za bajno vsoto!

Fenyr Supersport je nov eksotičen superšportnik prestižne libanonske znamke W Motors, ki se je v treh letih iz popolne neznanke izstrelila v stratosfero superšportnih avtomobilov. Po izjemnem in ekskluzivnem modelu Lykan Hypersport, ki je znamki ''nakopal ''slavo, se zdaj predstavljajo z drugo prestižno pošastjo, Fenyr Supersportom, ki pa je malenkost manj ekskluzivna. Če je bil Lykan Hypersport omejen na sedem enot, ki so jih prodali za 3,4 milijona ameriških dolarjev, je Fenyr Supersport rahlo bolj dosegljiv (če je bil prvi rezerviran za oligarhe, je drugi za vse nesramno bogate), saj bodo vsako leto izdelali 25 enot po ceni 1,85 milijona dolarjev.

Mercedes-Benz razred G – legenda terena

Tudi 35 let kasneje razred G družbe Mercedes-Benz ostaja pojem luksuznega in zmogljivega terenca. Živa legenda je danes verjetno celo bolj popularna kot kdaj koli prej. Nedavno so zato pri Mercedes-Benzu razkrili en kup novosti, ki jih bo doživela serija. Še enkrat več je zunanjost ostala skoraj nedotaknjena, ker ''zakaj bi popravljal nekaj, kar ni pokvarjeno'', bi rekli Američani, zato pa so se veliki premiki zgodili pod lupino, kjer so skriti vsi najnovejši dosežki bavarskih inženirjev.